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尽管在野党反对，国民议会10月4日审议《支持企业增长与企业转型行动计划法》（PACTE）草案期间，通过了允许巴黎机场管理公司（ADP）和法国菠菜公司（FDJ）部分私营化的条款。在野党指责这两项措施损害国家财产和导致国民菠菜上瘾风险加剧。

议员表决时以39票对7票通过了允许国家出售巴黎机场管理公司全部或部分国有股份的条款。国家目前拥有巴黎机场管理公司50.6%的股份，相当于95亿欧元的资产。以前的法律规定国家必须保有巴黎机场管理公司50%的多数股份，新法律将解除这个限制。 在议员表决之前，经济部长勒梅尔指出：“以前的思路是分红的思路，将来改为以投资为主的思路”，“政府将停止以收租人的姿态出现”。 巴黎机场管理公司负责管理巴黎戴高乐机场和奥利机场，也是这两座机场地产的产权公司。 经济部长指出：巴黎机场管理公司私营化的方式，是把“机场的经营和使用期限定为70年”，期限结束之后，“一切都归国家”。政府将制定“严格和具有强制性的招标细则，特别是在机场税的基准上”。

左派和右派在野党指责巴黎机场私营化措施是“愚蠢、短视的选择”，将损害国家财产。 议员接着表决时以48票对12票通过了允许国家出售法国菠菜公司（FDJ）中的国有股份的条款。目前国家拥有法国菠菜公司72%的股份，经济部长指出，将来国家掌控的股份将降到“至少有”20%。 法国菠菜公司是独家经营法国六合彩与法国即刮即兑式彩票的公司。新法律维持其独家经营的地位，但期限为25年。新法律也规定，在正式私营化之前，将以发布命令的方式，设立一个新的主管菠菜事业的机关，也负责监督网上的菠菜。 左派和右派在野党也指责法国菠菜公司私营化措施“愚蠢”、“短视”、“经济上盲目”、“脱离常轨”，而且还可能导致国民“菠菜上瘾的风险加剧”。 除了巴黎机场管理公司和法国菠菜公司以外，《支持企业增长与企业转型行动计划法》案也预定出售法国安吉集团（ENGIE）（前身为法国煤气集团）的部分国有股份。 目前规定国家必须掌控安吉集团30%的资本。经济部长表示将“取消有关国家控股的比例限制”，将取消国家至少控制三分之一表决权的限制。 政府打算出售这些股份以便把国有资产重新集中在重要的产业上，同时指望借此收回100亿欧元用来资助创新企业，为此，政府已于今年年初成立一笔“创新基金”。